駅の高架デッキの下をはじめての街のメーンストリートが走っていた。
右側にあるのは大きなスーパー。ここだけ歩道が広がっている。
隣接する「新川崎駅」の周辺には高層マンション群が開発されたから、従来のメーンストリートの幅員ではスーパー部分の歩道が足りなくなったのだろう。
それにしても、この部分の歩道だけ広げるとは面白い風景だ。（だが、こんな文章はムダだ。撮ってしまった後につけた文章だからだ）ホントはただ面白いと思っただけだ。
はじめの目的は無くなった東急東横線の「工業都市駅」周辺の工業地帯の道路風景だったが、そんなものはもはやなくなっていた。
だがこれはこれで面白い都市風景だ。
というのは、隣接する湘南新宿ラインと横須賀線が乗り入れる「新川崎駅」は、この地区の住民をエビス、シブヤ、新宿、池袋方面と品川、東京、横浜方面との時間距離を一挙に縮めた筈なのに、まだ、メーンストリートには大きな変化を及ぼしていないからだ。
記録を目的とした定点・定時観察ならきっと面白い街の変貌が残せるだろう。
